Comparand o cutie manuala de virteza cu o cutia automata , se poate spune ca cea manuala are ca avantaj faptul ca are frana de motor si mai are si avantajul unui consum si o uzura mai mica a plachetilor cu precadere la masinile mai grele de 1,5 to .
Ca si dezevantaj in cazul folosirii unei cutii automate se poate remarca faptul ca sunt putine cutii automate care au mai mult de 5 viteze . La masinile la care totusi sunt mai mult de 5 viteze , pretul este atat de mare decat al unei cutii manuale cu 6 trepte.
Concluzionand asupra avantajelor si dezavantajelor se poate spune ca atunci cand cutiile o sa aiba 6 sau 7 viteze , vor putea sa schimbe vitezele in milisecunde , vor putea sa faca bine frana de motor si o sa fie mai ieftine , abia atunci se va trece pe cutii automate , dar pana cand se va ajunge la acest stadiu , cutia manuala prezinta mai multe avantaje .
Pentru a functiona bine o cutie automata de viteze este necesar sa se verifice cat mai des integritatea ei pe partea posterioara , unde este in contact solul si unde apar eventuale uleiuri prin fisuri ale acesteia.
Este indicat sa se schimbe atunci cand trebuie filtrul de ulei iar uleiurile care sunt indicate de constructorul cutiei este bine sa fie cel folosit de fiecare data.
Deasemenea , este recomandabil sa fie utilizata cutia in bune conditii si nu peste masura acesteia.
Cand se invata conducerea unui autoturism echipat cu o cutie automata, invatarea este mai usoara . La o astfel de masina, piciorul stang care la celelalte masini cu cutii manuale este utilizat, in acest caz nu mai este folosit . Dupa ce se selecteaza treapta de viteza initiala si asta avand masina oprita , toate selectiile facute ulterior se vor face automat in functie de viteza pe care o are autovehiculul si de pozitia pe care o are pedala de acceleratie .
La aceste masini este folosita mai des frana si asta ca sa se evite tendinta autovehiculelor de a se misca inainte.
Masinile hidramate ofera soferilor posibilitatea sa se concentreze asupra directiei si asupra traficului adiacent, reducand din manevrele pe care le facea cu o masina cu cutie manuala.
Cand invatati sa conduceti, instructorul trebuie sa informeze viitorul sofer ca trebuie ca atentia sa-i fie marita la directie si la traficul adiacent.
Cand un autoturism are cutie automata, marea majoritate a soferilor isi pun intrebarea daca trebuie sa foloseasca frana de picior sau pe cea de treapta atunci cand ajung la un semafor , de aceea este bine sa retineti ca in acele momente este bine sa va asigurati ca masina nu merge singura inainte .
Indiferent de cum este masina, adica tipul transmisiei este automat sau manual , cea mai buna varianta este sa fie folosita frana de picior atunci cand trebuie sa opriti la semafor. Daca stationarea la semafor se prelungeste, atunci cel mai indicat este sa fie aplicata frana de mana.
